2021-8-23神华期货行情资信汇编

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2021年8月23日  星期一

钢材

8月20日，钢谷网统计的31家流通商建材成交量总计16041.56吨，较上一个交易日下降1994.92吨，降幅11.06%；环比上周五成交量下降6346.52吨，降幅28.35%；较7月成交均值下降3734.38吨，降幅18.88%。

辽宁省国资委将本钢集团51%股权无偿划拨给鞍钢集团，标志着鞍本重组的落地，鞍钢成为本钢的母公司，重组后的企业将成为继宝武之后国内第二大、全球第三大钢铁企业集团。2020年，鞍钢集团粗钢产量3819万吨，本钢集团粗钢产量1736万吨，两者兼并重组后产量达5555万吨。

Mysteel调研247家钢厂高炉开工率73.57%，环比上周下降1.43%，同比去年下降17.84%；高炉炼铁产能利用率85.47%，环比下降0.42%，同比下降9.33%；钢厂盈利率89.18%，环比下降0.00%，同比下降6.06%；日均铁水产量227.52万吨，环比下降1.12万吨，同比下降24.82万吨。

8月20日讯，1—7月，广东商品房销售面积同比增长24.4%，两年平均增长5.5%。商品房销售额同比增长40.3%，两年平均增长13.2%。1—7月，广东房地产开发企业完成投资0.96万亿元，同比增长8.4%，两年平均增长6.7%。从工程用途看，住宅投资同比增长13.3%，两年平均增长8.5%。分区域看，珠三角核心区投资同比增长8.2%，两年平均增长7.2%；沿海经济带投资同比增长9.6%，两年平均增长8.3%；北部生态发展区投资同比增长7.8%，两年平均下降0.3%。

铁矿

8月20日讯，据中钢协数据显示：发运至青岛港62%品位干基粉矿到岸价为138.28美元/吨，较前一交易日升4.07美元/吨或3.04%；发运至青岛港62%品位干基铁精矿含税价为1181.64元/吨，较前一交易日跌8.20元/吨或0.69%。

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为12795.78，环比增167.48；日均疏港量295.11降4.06。分量方面，澳矿6414.73增2.93，巴西矿3658.21增167.03，贸易矿7203.40增158.9 ，球团412.98增24.37，精粉990.80增57.14，块矿1952.10增4.05，粗粉9439.90增81.92。（单位：万吨）

8月20日市场成交：曹妃甸港：超特粉720（上午），混合粉765（上午），金布巴粉960（上午），纽曼筛后块1420；京唐港：PB粉1010/1008（上午）；天津港：金布巴粉960；黄骅港：混合粉770；连云港：金布巴粉960；青岛港：超特粉710；日照港：PB粉1010/1015，IOC6粉965；岚山港：杨迪粉915；岚桥港：63%BRBF1120；镇江港：乌克兰精粉1240（预售）。

煤炭

临汾安泽低硫主焦原、精煤竞标成交价大幅上涨，其中低硫主焦原煤（S0.5回收40）竞标成交均价2005元/吨，较上期成交价上涨295元/吨，较起拍价上涨505元/吨；低硫主焦精煤（S0.5G85）竞标成交均价3570元/吨，较上期成交价上涨495元/吨，较起拍价上涨620元/吨。安泽当地主流煤矿现汇报价3550元/吨，价格再度创新高。

据央视新闻消息，宁夏清水营煤矿发生冒顶事故，有人员被困。

Mysteel统计独立焦企全样本：剔除淘汰产能的利用率为81.93%，环比上周减0.17%；日均产量69.36，增0.08；焦炭库存58.72减3.50炼焦煤总库存1332.29，减33.01，平均可用天数14.44天，减0.37天。

Mysteel统计全国247家钢厂样本：焦炭日产47.17，增0.26；剔除淘汰产能利用率87.54%，减0.48%；焦炭库存714.32，减8.61，平均可用天数12.40天，减0.12天；炼焦煤库存885.60，减31.39，平均可用天数14.12天，减0.58天；喷吹煤库存517.85，减3.52，平均可用天数16.47天，减0.13天。

有色金属

8月18日，江苏连云港一到港货船出现确诊新型冠状病毒船员，当前船只滞留港口，暂无具体解决方案，后续等待政府通知。据SMM调研了解，该货船由印尼出发，装载高镍生铁一万吨。当下疫情严重，港口严加检测到港货船，船只停泊时间延长，海运费成本抬高，叠加装卸效率减慢，或导致国内后期镍铁镍矿供应缩紧。

据海关总署，中国7月份铜矿砂及其精矿进口量为189万吨，同比增长5.1%；1-7月份累计进口量为1338万吨，同比增加6%。中国7月份未锻轧铜及铜材进口量为424,280吨，同比减少44.3%；1-7月份累计进口量为3,219,072吨，同比减少10.6%。

据大商道现货交易平台数据统计，8月20日电解铜成交均价67150元/吨，较上一交易日跌595元/吨。电解铜总成交量3400吨，总成交额2.28亿元。铝锭成交均价20140元/吨，较上一交易日涨20元/吨。铝锭总成交量8592吨，总成交额1.73亿元。

据上海期货交易所，2021年08月20日，铅期货仓单总量182585(-2232)吨，铜期货仓单总量35902(-2349)吨，铝期货仓单总量84762(-6779)吨，锌期货仓单总量10583(+304)吨，锡期货仓单总量1074(-97)吨，镍期货仓单总量3672(-240)吨。

据Mysteel，受疫情反弹影响，全球各地港口疫情防控措施升级，多国港口拥堵再次加剧，韩国发往中国电解铜提单发货困难，9月中旬到港船期基本没有，多数原先计划9月中旬到的船期，目前到港时间无法确定。

原油  

国家统计局国家数据网站发布了1-7月份全国31个省区、直辖市规模以上工业原油（下文简称原油）产量。经电缆网整理，1-7月份，我国共有20个省区、直辖市显示产量数据，原油产量11620.7万吨，同比增长2.4%。

担心新冠肺炎案例再次激增导致全球燃料需求减弱，加之美元汇率增强，投资者纷纷销售以美元计价的商品期货，国际油价连续七个交易日下跌，欧美原油期货跌至5月份以来最低。

8月20日纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油2021年9月期货结算价每桶62.32美元，比前一交易日下跌1.37美元/桶，跌幅2.2%，交易区间62.11-64.10美元/桶；伦敦洲际交易所布伦特原油2021年10月期货结算价每桶65.18美元，比前一交易日下跌1.27美元/桶，跌幅1.9%，交易区间64.96-66.93美元/桶。

7月底以来，国际原油价格持续回落，其中NYMEX WTI原油期货活跃合约10月合约从年内高点74.77美元/桶回落至65美元/桶附近。认为随着全球Delta变异病毒的蔓延，全球经济复苏势头将放缓，原油需求回升势头将中断，而供应则会继续回升。中国实施“双碳”政策下，原油进口需求降温。另外，美联储削减QE带来的流动性收紧预期，对原油市场也构成压力。

美联储退出宽松的预期增强。多位美联储官员密集讲话认为经济有望取得实质性进展，离缩减购债已经不远。市场预计美联储将在8月全球央行会议或9月议息会议上释放更为明确的Taper信号，油价因此承压。

供应方面，欧佩克月报显示，欧佩克7月份石油产量达到2665.7万桶/日，欧佩克+7月减产执行率为110%，俄罗斯减产执行率为95%。欧佩克月报还将2021年非欧佩克石油供应增长预测上调27万桶/日至110万桶/日，将2022年非欧佩克石油供应增长预测提高84万桶/日，至290万桶/日。

近期原油市场疲软的原因，一是全球疫情的恶化，特别是美国每日新增确诊病例急剧增加，金融市场避险情绪再起；二是美国原油库存增加，需求端疲软迹象开始显现。因此，基本面中的需求利空，主导了近期油市价格的连续下跌。

PE、PP、PVC

PP现货市场偏弱整理，幅度在50-100元/吨左右。期货盘面低位震荡运行，打击业者心态，现货市场交易气氛难有起色。石化出厂价格部分下调，对货源成本面支撑有所松动。贸易商报盘多小幅调降，让利出货。下游方面入市积极性较弱，谨慎观望情绪不减，满足刚需补货为主。华北拉丝主流价格在8250-8400元/吨，华东拉丝主流价格在8450-8500元/吨。

短期来看，期货震荡走势难以对现货起到提振作用。基本面来看，石化出厂价轮番下调，在成本面对市场支撑疲软。近期价格震荡起伏，市场观望气氛较重，下游终端心态偏空，入市积极性较弱，整体成交难以放量，谨慎操作为主，需求难有跟进。基于此，预计下周一国内聚丙烯粒料市场或延续震荡整理态势，以华东为例，预计拉丝主流价格在8450-8500元/吨。

PE市场价格下跌，华北大区线性跌50-100元/吨，华东大区线性跌50-100元/吨，华南大区线性跌50-100元/吨，高压跌100-200元/吨。线性期货延续弱势态势，部分石化下调出库价或出台批量政策，持货商继续让利报盘出货，下游工厂多谨慎观望，现货市场成交气氛较清淡。国内LLDPE主流价格8060-8500元/吨。

目前石化降库放缓，今日线性期货低开弱势运行，挫伤市场交投信心，石化下调部分价格，贸易商随行让利出货以促成交，市场交投乏力，下游工厂拿货积极性不高，市场成交刚需为主。预计下周国内PE市场或弱势震荡，LLDPE主流价格在8050-8450元/吨。

国内PVC供需面偏强，主要市场货源偏紧，价格震荡略涨。上游PVC企业预售量仍然较多，货源偏紧，周内出厂价小幅上调；原料电石维持紧缺，成本小幅提升，成本压力较高，外购电石企业呈现略亏损局面。期货移仓加快，期货波动加大，但整体处于高位。终端抵触情绪升温，采购积极性欠佳。

橡胶

供应方面，国内产区割胶进展正常，云南、海南胶水价格保持稳定，对于天然橡胶产量提升有利。不过，三季度仍是台风多发季，产区降雨对于割胶生产的影响需要重视。还有，东南亚疫情对于替代种植进口会有影响。此外，运费偏高及集装箱短缺等因素对于外胶进口也有拖累。

国内7月橡胶轮胎外胎产量为7271万条，同比微降0.4%。7月初以来轮胎企业开工率持续同比偏低，终端需求疲软、外贸出口受阻都起到抑制作用。不过，随着金九银十临近后期消费形势有望好转，且高温限电对天然橡胶制品生产的影响也将逐渐减弱，但多地降雨造成洪涝灾害对于物流运输及涉胶企业生产的影响还会存在。

天然橡胶生产国协会(ANRPC)发布的月报显示，基于初步预估，2021年全球天然橡胶产量预估被调降至1,378.2万吨，因马来西亚产量被下修3万吨。随着主要经济体显露出复苏迹象，预计全球天然橡胶需求将达到1,390万吨，较去年增加7.2%。

目前国内原料价格延续回升，叠加库存偏低，支撑还较强，而海外原料价格也在回升中。油价已连跌4日，创下今年3月以来时间最长的连续下跌，橡胶收盘阳包阴，多头攻击形态。预计胶价有望维持偏强震荡。短期内将继续呈现震荡运行态势，受宏观市场氛围影响或出现较大幅度波动。

大豆、豆粕

进口大豆理论成本：CBOT大豆11月合约1323美分，10月船期对11月合约美湾大豆贴水报价345美分，折最新进口大豆理论成本4552元/吨，按沿海四级豆油价格9200元/吨，折豆粕理论成本3797元/吨。

美国农业部周度出口销售报告显示，美国对中国（大陆）大豆出口销售总量同比增长1.15倍，前一周同比增加1.14倍。截止到2020年8月12日，2020/21年度（始于9月1日）美国对中国（大陆地区）大豆出口装船量为3522万吨，高于去年同期的1450万吨。迄今美国对中国已销售但未装船的2020/21年度大豆数量为74.3万吨，低于一周前的79.5万吨，也低于去年同期的225.9万吨。

海关数据显示，2021年7月份我国进口大豆876.4万吨，比上月减少18.3%，比上年同期的创纪录水平减少13.2%，大豆进口减少的主要原因是国内豆粕需求放缓，巴西出口装运数量下降，部分船期推迟到港。2021年1月至7月我国大豆进口5762.7万吨，同比增加4.5%。

美国农业部在8月份月度供需报告中将美国2021/2022年度大豆产量预估值由上月的44.05亿蒲式耳下调到43.39亿蒲式耳，市场此前预估为43.75亿蒲式耳。美国大豆单产下调至50.0蒲式耳/英亩，市场此前预估为50.4蒲式耳/英亩，7月报告预估为50.8蒲式耳/英亩。尽管美豆产量被调低，但因美国2021/2022年度大豆需求下降，致使美豆期末库存维持与上月一样的1.55亿蒲式耳不变，此前是预估为1.59亿蒲式耳。

本次报告中性略偏多，主要还是对于新作美豆单产的下调超出市场预期，市场此前平均预估单产为50.4蒲式耳。但是同样的，前期担心的需求问题，也在平衡表中有所体现，报告公布后美豆先涨后跌，收十字星，整体驱动仍不明朗。

豆油、棕榈油

上周国内大豆压榨量继续回升，豆油产出增加，但由于下游企业提货速度加快，豆油库存连续第二周下降。监测显示，截至8月16日当周，全国主要油厂豆油库存89万吨，较上周下降2万吨，较上月同期持平，整体仍处于过去五年同期低位。

本周初，豆油棕榈油受周末外盘大涨影响，迎来补涨。8月18日，消息面利多兑现，市场看空为主，终端备货行情陆续结束，豆油棕榈油行情急转直下，期现货纷纷跳水。豆油现货主流报价跌至9416元/吨，日跌幅超2%。棕榈油现货主流报价跌至8952元/吨，日跌幅超3%。

国内方面，近期我国发布了新的检疫政策，致使棕榈油卸船偏慢，到港量不及预期，棕榈油港口库存继续下降。监测数据显示，截止8月9日当周，全国主要港口棕榈油库存为32.4万吨，较上周下降2.55万吨，较上月同期回升1.15万吨，整体仍处于过去五年同期低位。

国家粮油信息中心预测 2021/22 年度我国豆油新增供给量 1924 万吨，同比增加 62 万吨，其中豆油产量 1834 万吨，豆油进口量为 90 万吨。预计年度豆油食用消费量 1660 万吨，预计工业及其他消费 230万吨，年度国内豆油供需结余 22 万吨。

郑糖

我国2020/2021榨季产糖1066.66万吨，同比增加25.15万吨。截至7月底，全国累计销糖786.17万吨，同比减少9.55万吨；累计销糖率73.7%，同比下降2.7个百分点。其中，7月单月销糖102.96万吨，同比增加16.84万吨；工业库存280.49万吨，同比增加34.7万吨。4—7月，国产糖库存去化速度持续加快，工业库存从前期的近7年高位恢复至往年均值水平。

各地销糖进度不一，总体提速。广西7月销糖67.15万吨，同比增加19.15万吨；云南7月销糖23.55万吨，同比增加1.12万吨；广东7月销糖2.26万吨，同比减少2.87万吨；海南产销率为57.24%，同比提升9.85个百分点。

从全球食糖贸易来看，供应紧张短期难以解决。今年以来，巴西干散货物的海运成本不断上涨，目前从巴西桑托斯港运输到中国日照港的干散货（包含食糖）运费涨至64.50美元/吨，为近11年以来最高水平。高昂的运输成本使得需求方暂缓采购计划。

泰国2020/2021榨季减产已成定局，5月食糖出口量仅为36.47万吨，同比减少21.45万吨。近期，印度糖厂联合会要求政府将国内食糖最低销售价格从当前的31卢比/公斤提高到37.5卢比/公斤。价格若如期调整，意味着印度向国际市场出口的原糖和白糖成本将提升20%。

从全球供需格局来看，全球期末库存已经连续三年下降，目前是巴西的压榨季，巴西作为食糖的第一大生产国及出口国，其产量的变化对全球糖市影响较大。之前巴西已经因为多年未遇的干旱天气导致糖产量下调，近期又连续遭遇三次霜冻天气影响，霜冻天气将减少本年度糖产量，并威胁下一年度糖产量。

国内北方地区甜菜种植面积减少，甜菜糖供给减少、全球食糖期末库存连续三年下降、虽然国内收榨库存高位，但随着消费的好转有望逐渐改善、当前进口配额外利润倒挂，对进口糖量形成压制，综合起来白糖随着需求的好转或震荡上行。

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