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2021-10-20神华期货行情资信汇编

时间:2021-10-20 07:14:36 浏览次数:25149 来源:神华期货 编辑:admin

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20211020日  星期

 

  

钢材

据国家统计局发布的2021年三季度GDP初步核算数据显示,房地产业GDP同比下滑1.6%,2021年前三季度铁路固定资产投资累计完成5102亿元,同比下降7.8%。

据中钢协,2021年9月,重点统计钢铁企业共生产粗钢6104.32万吨、同比下降16.59%,粗钢日产203.48万吨、按上月口径环比下降7.0%(本月统计企业新增一家);生产生铁5551.04万吨、同比下降12.63%,生铁日产185.03万吨、环比下降5.53%;生产钢材6008.81万吨、同比下降14.89%,钢材日产200.29万吨、按上月口径环比下降6.35%。1-9月,重点统计钢铁企业累计生产粗钢6.48亿吨、累计同比增长4.24%,粗钢累计日产237.30万吨、同比增长4.62%。

工信部新闻发言人罗俊杰表示,下一步,工信部将加强工业经济运行调度监测,分析行业企业面临的困难问题,及时研究并提出政策措施建议。坚决执行钢铁、水泥等产能置换政策,配合有关部门落实高耗能行业有序用电工作,持续推进产业结构优化调整。强化“节能监察+节能诊断”双轮驱动,加快节能技术改造升级,有序推进工业领域减量高效利用化石能源,大力推进工业节能提效,促进行业绿色低碳发展。

据中汽协数据,2021年9月,中国品牌乘用车销售82.1万辆,环比增长16.7%,同比增长3.7%,占乘用车销售总量的46.9%,占有率比上月提升1.6个百分点,比上年同期提升9.1个百分点。1-9月,中国品牌乘用车共销售643.3万辆,同比增长31.4%,占乘用车销售总量的43.3%,占有率比上年同期提升6.7个百分点。

由于能源成本过高,世界最大钢厂安赛乐米塔尔欧洲长材业务中的电弧炉钢厂正在实施有选择的小时制停产。目前的高能源价格将至少持续到年底,可能会进一步影响产量。意大利和西班牙电弧炉炼钢厂最近也正在实施类似的选择性停产。

 

铁矿

10月11日-10月17日,澳洲巴西19港铁矿发运总量2353.7万吨,环比减少58.9万吨;澳洲发运量1765.9万吨,环比增加61.6万吨;其中澳洲发往中国的量1392.4万吨,环比减少131.9万吨;巴西发运量587.8万吨,环比减少120.5万吨。全球铁矿石发运总量3060.1万吨,环比增加57.0万吨。

10月11-17日,中国45港铁矿石到港总量2262.2万吨,环比减少194.0万吨;北方六港到港总量为1148.4万吨,环比减少209.8万吨。

根据Mysteel卫星数据显示,2021年10月11日-10月17日期间,澳洲、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1245.30万吨,环比上周增加118.60万吨,库存总量处于今年以来的平均水平。

10月19日讯,据中钢协数据显示:发运至青岛港62%品位干基粉矿到岸价为125.24美元/吨,较前一交易日涨0.49美元/吨或0.39%;发运至青岛港62%品位干基铁精矿含税价为983.42元/吨,较前一交易日不变。

 

煤炭

据陕西省发改委,陕西省为响应国家碳达峰碳中和目标,进一步做好煤炭行业存优去劣,有序引导资源枯竭和技术、安全、环保等不达标煤矿关闭退出,持续调整煤炭产业结构,解决历史包袱,实现陕西省煤炭绿色发展,推动陕西省煤炭工业安全、高质量发展,结合陕西省实际,制定陕西省煤矿引导退出的激励政策。

据发改委,作为我国北煤南运主要枢纽的秦皇岛港,与煤、电上下游企业、铁路等运输单位达成共识,签订《保供稳价诚信经营承诺书》。承诺今冬明春供暖季期间,在环渤海港口的动力煤,装船下水平舱价格5500卡不高于1800元/吨,5000卡不高于1500元,4500卡不高于1200元/吨,其他高卡资源不超2000元/吨。港口指导价将根据市场供求关系和保供需要适时合理调整。

额济纳旗今日确诊病例5例,疑似2例,从10月19日9:00起,在全旗范围内开展全员核酸检测工作。策克口岸由于在额济纳旗行政区域内,本日起口岸煤暂停外运,但口岸通关暂未有影响,截止目前策克口岸仍可正常通关。

10月19日讯,国家能源局核准建设甘肃吐鲁矿区红沙梁矿井项目、宁夏萌城矿区惠安煤矿项目、甘肃吐鲁矿区红沙梁露天矿项目,建设规模分别为240万吨/年、150万吨/年、200万吨/年。

 

原油  

进入本轮计价周期,国际原油价格持续上涨,近期国际能源需求恢复远超预期,能源供应提升有限,导致能源供应短缺,基本面的利好支撑原油涨势强劲。受亚洲、欧洲和美国普遍能源短缺的影响,飙升的天然气价格促使发电厂转向用石油发电。

此外,市场人士表示,随着北半球冬季即将到来,供暖需求会增加,席卷全球的能源危机或将更加严峻。同样煤炭供应短期内也将继续吃紧,而且,欧洲部分国家已经启动煤炭发电,这会强化这一现象。

据知情代表透露,欧佩克(OPEC)+9月份的减产幅度比原计划增加了15%,8月份和7月份的减产幅度分别为16%和9%。这反映出部分成员国(包括安哥拉、尼日利亚和阿塞拜疆)由于缺乏投资、勘探和其他问题,无法将产量提高到商定的水平上。理论上,OPEC+应在9月份的日产量增加74.7万桶,并保持在商定的产量限制内。

OPEC及其包括俄罗斯在内的盟友一直受到来自主要消费国的压力,要求它们加快增加供应的步伐。随着能源危机席卷欧洲,将电价推至创纪录水平,这种呼声越来越高。最近的压力来自日本首相岸田文雄,面对近期油价上涨,岸田文雄在周一敦促生产商增加产量。他还补充道,其政府正在观察市场价格趋势,以评估其对国内产业的影响。

据悉,在全球经济复苏下,随着部分发电厂转向使用原油发电,布伦特原油价格已上涨至2014年10月以来的最高水平。同时,由于能源危机推高了其他原油的价格,亚洲对美国原油的需求也在上升。因此,如果油价涨势没有放缓,11月4日举行的下一次OPEC+会议可能会面临来自消费国的更大政治压力。

原油方面,冬季能源需求增加,燃料油需求向好,全球能源供应偏紧格局短期难改,油价预计维持高位走势。继续关注疫情、欧佩克(OPEC)+关于原油产量的决策,美国原油、成品油库存动态,全球经济情况等对原油价格的影响。

国际能源署在其月度报告中将2021年和2022年全球石油需求增长预估分别上调了17万桶/日和21万桶/日,目前预计,2022年全球石油总需求将达到9960万桶/日,略高于新冠肺炎疫情前水平。

EIA月度短期能源展望报告:预计2022年WTI原油和布伦特原油价格分别为68.24美元/桶和71.91美元/桶,此前预期分别为62.37美元/桶和66.04美元/桶;预计2022年天然气价格为4.16美元/千立方英尺,此前预期为3.60美元/千立方英尺。

欧佩克公布月报显示,尽管油价上涨,欧佩克仍对石油需求持谨慎态度。将2021年全球石油需求增速预测下调16万桶/日,至580万桶/日,将2021年对欧佩克原油的需求预期上调10万桶/日至2780万桶/日。

 

PE、PP、PVC

今日国内聚丙烯粉料市场价格稳中偏弱调整。山东地区主流在9600-9650元/吨,粉料成本面压力仍存,厂家报盘让利幅度有限;东北地区主流在9400-9550元/吨,粉料厂家库存压力一般,稳价观望为主;河北地区主流在9600-9650元/吨,地区内粉料厂家意外停车,市场供应量减少,厂家报盘小幅推涨;华东地区在9500-9600元/吨,聚丙烯期货走势震荡,贸易商报盘大稳小动,市场仍存部分点价报盘;华南地区茂名实华报盘下调至9700-9800元/吨,下游工厂逢低适量补货,市场交投气氛平平。

聚丙烯期货行情偏弱震荡,一定程度利空业者心态,部分贸易商报盘窄幅让利,今日粉料市场价格稳中偏弱调整,下游工厂需求不见明显改观,刚需补货为主,市场整体交投气氛一般。现阶段粉料丧失低价优势,粉料高价承压销售,或压制粉料市场气氛,卓创资讯预计,明日聚丙烯粉料市场价格或延续弱调。

今日国内PVC市场窄幅震荡,交投一般。电石价格高位,PVC成本面依然存支撑,下游需求一般,韧性较强,PVC基本面变化不大。期货近期波动较大,但随着前期上涨驱动逐步消化,市场暂未有新的驱动因素,预计短期国内PVC市场高位震荡,明日华东SG-5震荡区间在12800-13200元/吨。

今日国内聚丙烯粉料市场价格延续跌势。山东地区主流在9650-9700元/吨,上午聚丙烯期货行情弱势震荡,拖累业者心态,厂家报盘继续下调;东北地区主流在9300-9450元/吨,粉料厂家库存压力一般,维稳观望后市为主;河北地区主流在9550-9600元/吨,现阶段粉、粒料价格接近,粉料丧失低价优势;华东地区在9500-9600元/吨,市场气氛偏空,贸易商报盘再度让利,市场部分点价报盘价格稍低;华南地区茂名实华报盘下调至9750-9850元/吨,下游工厂刚需采购为主,市场交投气氛暂无明显改观。

现阶段粉、粒料价格接近,部分低价粒料对粉料市场冲击明显,或一定程度利空粉料市场气氛,但同时粉料成本面压力仍存,或为粉料市场提供支撑,卓创资讯预计,短期聚丙烯粉料市场价格或稳中弱调为主。

 

橡胶

供应端,今年异常天气对产胶影响极大,19日听闻泰国遭受洪涝灾害,市场在此基础上疯狂操作、价格大幅上行;进出口端,海运运费当前有所下降,对橡胶运输压力适度减小,但天气变化多端,对运输同样有很大影响,可能会对8月订单集中到港有一定影响,目前进口量未大幅增加。

下游生产端,轮胎企业因政策要求及成本压力大幅增加,开工受到很大影响,部分中小轮胎关停,大轮胎企业面临成本和库存压力的多种压力,开工率处于低位。数据显示,10月7日,正常情况下开工率70%左右的山东半钢胎企业近期开工率降至49%左右、全钢胎企业开工率51%,均至历史同期最低水平。

从轮胎数据来看,欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)在10月14日的最新报告中表示,欧洲轮胎市场第三季度表现平淡,没有延续第二季度的良好态势,个别细分市场甚至出现了负增长。第三季度乘用车替换胎出货量6055万条,略高于去年的6046万条,较2019年的6158万条下降2%。

从库存方面看:上期所天胶库存,截至10月15日为250694吨(+2835吨),期货仓单量209450吨(+7090吨),国内期货交割库存明显增加;我国青岛保税区天然橡胶库存保持低位,对天然橡胶支撑作用较强。

从进出口方面看:中国海关总署10月13日公布的数据显示,2021年9月中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)合计61.5万吨,较2020年同期的86.6万吨下降29%。2021年1-9月中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)共计496.3万吨,较2020年同期的537.3万吨下降7.6%。

短期的上涨驱动一是雨季以及弱拉尼娜迹象带来原料走强。二是需求弱中维稳。三是长时期的下跌,利空基本反应完毕。近期随着美原油强势上涨,橡胶也随着开始反弹,但是东南亚主要产胶国进入割胶旺季,后期供应还会继续增长。

展望四季度来看,供应端进入旺产季,10-12月是天然橡胶一年当中产量最高的阶段,9-11月是国产胶的旺产季,天气因素将是四季度供应端最主要关注因素,但供应稳步增加是确定性事件。需求低迷仍是后期压制天胶走势的最主要因素,在终端需求不佳的情况下,四季度天胶需求难有明显改善空间。

 

大豆、

截至2021年10月17日当周,美国大豆收割率为60%,市场预估均值为62%,之前一周为49%,去年同期为73%,五年均值为55%。落叶率为95%,之前一周为91%,去年同期为96%,五年均值为95%。

截至2021年10月14日当周,美国大豆出口检验量为230万吨(去年同期233万),分析师预估区间为160-210万吨,当周,对中国大陆的大豆出口检验量为171万吨,占出口检验总量的74.5%本作物年度迄今,美国大豆出口检验量累计为587万吨,上一年度同期为1189万吨。

截至10月14日,巴西2021/22年度大豆种植22%,为巴西同期种植速度第二快,仅次于18/19年,20/21年同期为8%,主要受到不规则降雨的影响。

近日大豆压榨利润迅速恢复,油厂开机积极性提高,预计本周油厂开机率将继续提升,大豆压榨量将升至 175 万吨左右。随着国庆假期结束,国内大豆压榨量提升,加之大豆到港量偏低,大豆库存继续下降。监测显示,上周末全国主要油厂进口大豆商业库存 501 万吨,比上周同期减少 59 万吨,比上月同期减少 139 万吨,比上年同期减少 168 万吨。

10 月国内大豆到港量为 600 多万吨,后期大豆压榨量将继续增加,预计大豆库存将继续下降。虽然上周国内大豆压榨量提升,豆粕产出增加,但由于饲料养殖提货速度加快,豆粕库存继续下降。

10 月 18 日,国内主要油厂豆粕库存 58 万吨,比上周同期减少 2 万吨,比上月同期减少 23 万吨,比上年同期减少 33 万吨,比过去三年同期均值减少 23 万吨。后期大豆压榨量将继续提升,预计豆粕库存继续下降空间有限。

 

豆油、棕榈油

10月18日,马来西亚衍生品交易所(BMD)毛棕榈(9716,214.00,2.25%)油期价上涨。截至收盘,毛棕榈油期价上涨68~77令吉/吨,其中基准的2022年1月毛棕榈油期价收高89令吉/吨或1.83%,报收4948令吉/吨。

今日棕榈油现货市场报价全线大涨,具体来看,广东省广州24度精炼棕榈油报10500元/吨,较昨日涨200元/吨;山东省日照24度精炼棕榈油报价10450元/吨,较昨日涨200元/吨;江苏省张家港24度精炼棕榈油报价10450元/吨,较昨日涨200元/吨;福建省厦门24度精炼棕榈油报价10500元/吨,较昨日涨200元/吨。

印尼棕榈油协会(GAPKI)副会长周一在一行业会议上表示,印尼2021年棕榈油出口总量将同比增加1.2%至3442.3万吨,远低于2月预估的3750万吨。2021年毛棕榈油出口量预计同比下降54.37%至327.2万吨,此前预估为750万吨。

据外电消息,马来西亚棕榈油委员会(MPOC)周一称,由于劳动力短缺以及天气条件不稳定,2021年马来西亚毛棕榈油产量预计下降70万吨至1840万吨。MPOC会长在一场会议中表示,邻国印度尼西亚尚未遇到类似的劳动力问题,该国今年种植面积扩大了约20万公顷。印尼这一全球头号棕榈油产出国今年的总产量预计增长250万吨至4550万吨。

据南部半岛棕榈油压榨商协会(SPPOMA)数据显示,10月1-15日马来西亚棕榈油单产减少2.27%,出油率增加0.41%,产量减少0.2%。

 

 

 

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